htdogs: 9月 2019

2019年9月15日日曜日

20190701（PM試験）勉強しているというクジャク並みのアピールの方を大事にしたい

うかる！プロジェクトマネージャ2019

1.　PMを目指す

　私は、システム開発を生業としています。

　システム開発とは、簡単に言うと音楽のアレンジのようなものです。

　作曲もアレンジもやったことは有りませんが、

　楽譜が何かコードに似ているからとか、

　システム化しているだけだからとか、

　いろいろ考えれば出てきます。

　今回、システム開発の開発単位である

　プロジェクトマネージャーを目指そうと決意しました。
　3か月前に。理由は次章で

2.　環境と目標

　職場の環境が7月から変わった事、
　年齢が39歳となった事から高度試験の勉強をしながら、
　プロジェクトの習得をと考えました。
　今までは開発にありがちな残業が長く続いたのですが、
　今はさほど残業が有りません。
　勉強する時間は十分あると考えます。

3.　成長の先に有るもの

　決意してしまえば、日々が過ぎ去ってしまう焦燥感のせいか、

　金に物を言わせるというオーソドックスな作戦を取りました。

　勉強机から椅子、シャーペン、筆箱、勉強道具一式です。

　もちろん、道具を揃えただけで満足とかではなくて、

　合格よりも勉強しているというクジャク並みのアピールの方を大事にしたい。

　アグレッシブに行った結果は全てOKだ。

（参考書）

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

情報処理教科書プロジェクトマネージャ 2020年版（EXAMPRESS） [ ITのプロ46 ]
価格：3110円（税込、送料無料) (2019/9/19時点)

20180430（WR250R）オフロードレース　JNCC

晴天、風が強く日差しも強い

4月のレースはどうなんだ。
JNCCに出場してきました。

明日は朝が早いので荷物を全て準備

4時半に起床して5時半にバイクショップ店長と合流後、出発
会場は既に満車で前日から一泊の状態

到着
場所はメーカーサポートのチームが多くある場所
緊張してきました

完走

今思うとWRでも他のレーサーと同じスピードで上り下りが出来ていました。
これはタイヤの性能が同じという事もあるかと思いますが、
サスペンションの性能も同等だという事かと思います。

ただ、モトクロス出身の2stレーサーのスピードレンジには着いて行けず、
自分の走り方のWRは種類が違いました。
低速で狭い滑り台のような場所、中間地点で停止する等ではWRの方が速いと感じました。

結果的には2週目で握力が無くなってしまい、
不要な転倒で時間が経過していきました。（足の筋肉は問題無かったのですが）

ただ、今はライダーの前進するという気迫だけが心に響いています。

最上位クラスCOMP-AAのスタート

表彰式

撤収

ワイドフットペグで前屈みをキープするぞ！

20171126（WR250R）オフロードコース

風は少なく曇り、少し暖かい
冬のコースはどうなのか
4ヶ月ぶりにオフロードコースへ行ってきました。
バイクショップ店長、店員Sさん、Hさんと自分での走行です。
貴重な休みにトラックを出してくれました。
この4ヶ月の練習の成果が楽しみです。

到着

今日はAJP試乗会が開催されていました。
試乗した店員Sさんの話ではバイクを倒しやすくフロントも簡単に上がるとの事。
時間の都合で試乗していません。残念

今思うと冬の走行は真夏の過酷さとは別の過酷さが有りました。
落ち葉での走行ライン不明、落ち葉でのスリップ、水分の多い路面です。
今回、坂の落ち葉で前に進まず、水溜りに膝まで沈みました。

冬は日没が早いため走行できる時間は余り多く有りませんでした。
そういう意味では体力的には有り難かったです。

転倒は2回、まだまだ安定して走り続けられる体力は無いと感じました。
道に迷う事、多々有りましたが大変楽しく走れたように思います。

次も筋トレをしてみんなに付いて行くぞ

20171104（WR250R）「冬になるとバイクはなかなか億劫なものです。」

晴天、暖かく風は強い

冬になるとバイクはなかなか億劫なものです。
凍結や積雪が有る山奥はもっと億劫で、
下半身はジャージだけでも凍り付かないだろうかとか。

海の近くで暖かい練習場所を夏ぐらいから探していました。
今日行った所は10月に見つけておいた所で、
凍結や積雪はまず無く、
空地も有ります。

1日練習していましたが、
自分のなまった体には相当こたえました。
立った状態からブレーキ、座って旋回、立って加速という動作は、
思いのほか体力を使います。

練習前

練習後

筋力不足なのでバイクに乗るよりスクワットだけで良い様な気が。
もちろんプロテインも必要だ、で良い様な気が。

20170730（WR250R）オフロードレース

晴れ、風は少なく暑い

真夏のオフロードレースはどうなのか。
目標にしているレースとはまた別になりますが、参加してきました。
貴重な休みにバイクショップSさんにトラックを出してもらっています。
また、今回ライセンスの写真に今の会社の履歴書の写真を使用し臨んでいます。

今思うと
最下位クラスでの出場という事も有り、
スタートするまでは意気揚々としていました。
一つ上のクラスの1分後にスタートするという事で
特にコースが違うという事は有りませんでした。
最下位クラスとはいったい何なんだろうか
二つ上のクラスはコースが違いました。

完走

二つ上のクラス

撤収

次も筋トレをしてみんなに着いて行くぞ

20170716（WR250R）林道ツーリング

晴れ、蒸し暑く、風は心地良い

真夏の山はどうなのか。林道ツーリングに出かけてきました。

バイクショップ店長、店員Sさん、Nさん、自分の4名の走行です。
貴重な休みに山奥を案内してもらいました。

この7時間は、なまった身体には、手厳しい指導となりました。
水分に注意すれば、真夏でも何とか走りきれる事がわかりました。

そして、やはり大勢での走行は心強く、荷物も少なく済みました。
皆さんに着いて行くのがやっとでしたが、大変楽しく過ごせたように思います。

20170709（WR250R）「一度失敗したら、人は二度目は成功するだろう。」

曇り、風は少なく湿度は高い

先日、会社の食事会に参加しました。
こういった集まりは1ヶ月ぶりだな。

無駄を省けとは言うが、
一度失敗したら、
人は二度目は成功するだろう。
一度失敗すれば多くを学ぶ事ができるだろうが。
無駄とは一体何なのか、上の人間は分かっているのか。
お前、専務派だな。
そんな事を内心思っていたが口には出さず秘密にしておいた、つって。

古い顔ぶれが揃うと昔の話が出てなんだかほっとしました。
先日はそんな食事会でした。
そういった時は一見疲れていないようで
どこかに負担がある時でも有ります。
自由な時間を作って趣味の8の字に打ち込む事も時には必要です。

20170624（WR250R）「このタイヤはぬかるみが不得意なのかも知れません。」

曇りのち雨

午後から雨の予報が出ていましたが、林道に出かけてきました。

このタイヤに交換してもう1,000kmぐらい走りました。
前はスピードが上がれば、
コントロールを失ってヒヤリとする事が多く、
遅かったです。

今はスリップしても次の瞬間には、
起き上がる感覚で速くなっています。
力を使えばバランスが取れるんだと。
しかし、このタイヤはぬかるみが不得意なのかも知れません。

20170610（WR250R）「コストを抑える事が出来る、ただそれだけが売り。」

晴天、暑い

先日、会社の食事会に参加しました。
こういった集まりは1ヶ月ぶりだな。

物作りとは言うが、全てを人が作っているわけではない。
その中間の作業自体が物となる事も有る。
コストを抑える事が出来る、ただそれだけが売り。
何が悪いのかを真剣に考えなければならない。
1万円札1億枚を拾い集める依頼を受けても絶対に儲からない。
上の人間は分かっているのか。
そんな事を内心思っていたが口には出さず秘密にしておいた、つって。

古い顔ぶれが揃うと昔の話が出てなんだかほっとしました。
先日はそんな食事会でした。
そういった時は一見疲れていないようでどこかに負担がある時でも有ります。
自由な時間を作って趣味の8の字に打ち込む事も時には必要です。

20170528（WR250R）オフロードコース

晴天、風は強い

梅雨前のコースはどうなのか、
2ヶ月ぶりにオフロードコースへ行ってきました。

バイクショップの店員Sさんと自分での走行です。
貴重な休みにトラックを出してくれました。
今回部品を色々取付けてあるので結果が楽しみです。

到着

今思うと走行開始10分ぐらいは2人とも意気揚々と走っていました。
自分が先頭で、特段そのルートを知っているわけでは無いメンバでしたが、
危険も無く大丈夫と判断し奥へと進んでいきました。
下った先に沼地のような場所があり、その先は行き止まり、
そこで1時間近くを元来た道を目指して奮闘。
人の心とはこんなにも弱く、
助け合いがこんなにも大切なものだったことを忘れていたんじゃないのかお前は

その後は特に問題無く走れてこのタイヤなら何とか行けるのではないかと感じました。

撤収

次は筋トレをして必ず沼地から抜け出すぞ

20170513（WR250R）「今は無駄でもその時には回避策になるかもしれない。」

夜間は雨、日中は晴天、少し暑い

先日、会社の食事会に参加しました。
こういった集まりは半年ぶりかな。

少し方角が狂うだけで大きな問題となる事は全員が分かっている。
新しいことを始めてみる。
それが無駄かどうかを言うこと事態が
リスク回避を怠った責任問題だろうが。
どんな方法をとっても方角が同じなら
必ず目的地にたどり着けることは身に染みて分かっている。
上の人間は分かっているのか、
無駄なやり方でも方角が正しければ
必ず目的地に辿り着ける。
今は無駄でもその時には回避策になるかもしれない。
そんな事を内心思っていたが口には出さず秘密にしておいた、つって。

古い顔ぶれが揃うと昔の話が出てなんだかほっとしました。先日はそんな食事会でした。そういった時は一見疲れていないようでどこかに負担がある時でも有ります。自由な時間を作って趣味の8の字に打ち込む事も時には必要です。

20170505（WR250R）「物凄く寒い12月の年末、物凄く暑い8月の盆、過ごしやすい5月のGW。」

晴天、風は強い、少し涼しい夏日

ゴールデンウィークは毎年実家で過ごしています。
WRの前からバイクでの移動はしていました。
物凄く寒い12月の年末、物凄く暑い8月の盆、過ごしやすい5月のGW。
同じ道でも景色と体感は全く違います。
移動と景色、墓参りと家族との再会、
色々話をしようと決め出発しました。

朝5時、目が覚め
事前に決めた通過点を目指す
天気は、気温は、ガソリンは、喉の渇きは、頭痛は、
タイヤのためにゆっくり運転しようか

山奥のショッピングモールで給油と食事を取り、
早朝の信号の無い山道を60kmで走り抜ける

山奥の道

海沿いの神社

山奥の神社

家で洗車

墓参りと家族との再会、色々な話が出来たのは良かったですが、
耕運機で畑を耕し、遠くへ観光に行ったりと色々大変でした。
往復のバイクの移動は全然疲れないのですが。

20170423（WR250R）「苦楽を共にした仲間が職場を去り、新たな仲間が増え共に頑張ろうと誓う。」

晴天、風は強く少し暑い

4月になると木々が葉を付け始め山に勢いを感じます。
職場環境も変り会社の顔ぶれも変わる季節でもあります。
苦楽を共にした仲間が職場を去り、
新たな仲間が増え共に頑張ろうと誓う。
昨日土曜日はそんな期首方針発表の日でした。
そういった時は一見疲れていないようで
どこかに負担がある時でも有ります。
自由な時間を作って趣味の8の字に打ち込む事も時には必要です。

20170319（WR250R）オフロードコース

晴天、暖かく風は強い

バイクショップのメンバと念願のオフロードコースへ行ってきました。
メンバは店員Sさん、Tさん、自分の3名。
実質走るのは案内して頂くTさんと自分。
Sさんのバイクが1週間前に故障してしまったそうで、
にもかかわらずトラックを出してくれました。
ここはモトクロスコースとエンデューロコースがあります。

到着